Сервисные элементы для винтовых компрессоров Воздушные фильтры CompAir

Машины названы у всех восьми карточек — как в масляных фильтрах, и в отличие от сепараторов, где две позиции без моделей, и от ремней, где обозначений нет вовсе. Мешает подбору другое: обозначение L-30 стоит сразу в двух карточках, а размерные поля выстраиваются вразнобой.

Восемь фильтров в порядке веса

Ряд по весу почти повторяет порядок машины, но не полностью. Самая младшая группа — L-04, L-05, L-07, L-11 — получает фильтр 0.4 кг, а следующая за ней, L-15, L-18, L-22, вдвое более лёгкий, 0.2 кг, хотя габариты при этом растут: 110 × 110 × 120 мм против 120 × 120 × 135 мм. Вторая инверсия — 100013009: по весу он шестой, хотя его L-30 в ряду машин идёт раньше. Габариты тоже идут вразнобой: у A11380674 сечение 230 × 230 мм при высоте 155 мм и весе 0.9 кг, а у A11323374 сечение меньше, 195 × 195 мм, зато высота 400 мм и вес 1.2 кг. Сортировать раздел по одному размерному полю бесполезно — читать нужно всю тройку чисел вместе с весом.

L-30 в двух строках

Обозначение L-30 названо и в A11380674, вместе с L-22S и L-37, и в 100013009, вместе с L-50. Близнецами эти карточки не назовёшь: 230 × 230 × 155 мм при 0.9 кг против 230 × 230 × 320 мм при 1.6 кг — сечение общее, высота 155 против 320 мм. Признака, который развёл бы две записи, каталог не даёт: ни порогов серийных номеров, ни годов ни в свойстве моделей, ни в indstr нет. Сама L-50 названа только здесь — в свойстве моделей и в indstr, «Воздушный фильтр CompAir L-30, L-50 100013009»; больше нигде в бренде её нет. Так что по L-50 карточка выбирается однозначно, а по L-30 — нет.

Один номер, записанный четырьмя способами

• Название товара: «Фильтр воздушный CompAir 11207674 (98262201) OEM» — без буквы, зато с номером в скобках.
• «Артикул»: 11207674 (98262201) OEM — то же написание.
• «Код производителя / артикул»: A11207674 — с буквой, но уже без 98262201.
• «Наименование indstr»: «Воздушный фильтр CompAir L 04-11 A11207674», «Артикул indstr» — A11207674a. Номера в скобках снова нет.

Это единственная карточка раздела, где название и «Код производителя / артикул» расходятся: у остальных семи номер во всех полях один и тот же. Номер 98262201 живёт только в названии и «Артикуле», буква A — только в «Коде производителя», «Артикуле indstr» и адресе карточки, поэтому искать позицию стоит по обоим написаниям. Сторонние обозначения у неё тоже заполнены: «Код FilZip» A100 и «Код бернел» A1131. Всего FilZip проставлен у трёх карточек раздела — A020 у 100001611, A100 у A11207674 и A400 у A11323374, — а «Код бернел» только у одной, у A11207674.

Где START идёт отдельно

START 027, START 031 и START 036 занимают здесь собственную карточку A11224574, и никаких L-моделей в ней нет. В двух других разделах бренда те же три машины идут в общей позиции с L-моделями: масляный фильтр A04819974 несёт список из десяти обозначений — семь L-моделей от L-04 до L-22 и три START, — а сепаратор A13010174 перечисляет L-15, L-18, L-22 и снова START. Логика деления, стало быть, не сквозная: комплект на START 027 собирается из трёх карточек, две из которых заодно обслуживают L-модели.

«Тип производителя фильтра» у всех восьми — «эквивалент оригинала»: фильтры неоригинальные, повторяют посадочные размеры заводских, заменяют заводской номер и стоят дешевле. «Артикул производителя» идёт в разделе сплошным рядом 45203–45210. «Код товара» у семи карточек — нечётные 536-959…536-971 через один, и только 100013009 выпадает из ряда с кодом 538-311.